三角可変電動マフラーバルブ

期待通りの商品でした！

ER34スカイラインの4ドアに取り付け（2点フランジ） マフラーのリアピースを外して、丁度いい位置を探し、1点は元々空いてる穴を使用して、追加で1穴開けました。 この車両+このマフラーだとフランジ周辺に色々と障害物がある為、動画の位置のみ取り付け可能でした。 見る限りかなり飛び出て怖いなーと思いましたが、マフラーのセンター部分の方が位置的に下にあるので当たる心配はないと思います。 実際、車高調にてローダウンしてますが、普段乗りする分には急坂でも当たった事はありません。 ただ、更にローダウンしてる方やサーキットなどで通常より激しい運転をされる方は、ER34に関しては取り付け方法を検討する必要があると思います。 配線は延長線も付属されていますが、セダンで一度トランク内から車内に引き込んで運転席側までだと足りなくなるので、延長する必要があります。 配線を切ると普通の+-の線なので、普段配線いじりする方は問題ないと思います。 自分の場合は、フラップ部分に6mm穴を6箇所開けて、某インナーサイレンサーよりも静かで、そのまま走行も可能なくらい効果がありました。 開度調整リモコンは、開け閉めボタンを押すと全開↔︎全閉になり、途中で小さいボタンを押すと任意の開度で止めれる様な感じです。 取り付け自体も、位置さえ決まれば穴を開けて、配線を車内に引いたら基本はシガー電源させばいいだけなので、駆動部にさえ気を付ければそこまで難しい作業では無かったです。 付属のボルトが純正と同じ長さなので、自分の場合は長さが足りずホームセンターで長めのボルトを買い足しました。 かなり実感できた商品なので、5月に1台納車されるので、リピートすると思います！